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前者配油发生在转子体的端部åQŒ而端部在摩损后在压力作用下仍是可以保证密ž®�的åQŒ因此可用在较高压力作用之下。而后者配油发生在转子体和配æÑa(b¨³)轴的转动部分åQŒ摩损后密封性即破坏åQŒ因此不能用于压力太高之下ã€?br /> 在同样大ž®�尺å¯怸‹åQŒ前者的吸入孔较后者äؓ(f¨´)大。因而通过前者的‹¹�量较大åQŒè�{速亦可高一些,所以单位功率消耗的金属要小些ã€?br /> 前者的效率比后者高。这是因为前者漏损小åQŒ摩擦损失小之故ã€?br /> ç”׃ºŽ球åŞ头连杆加工困难,前者比后者难于制造ã€?br />
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