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轴流æ³늚„叶轮ç”Þp½®毂体、叶片、导水锥以及(qi¨¢ng)设于轮毂体内的叶片调节机构组成ã€?br /> 轴流泵叶轮的叶片一般äؓ(f¨´)2~6片,安装在轮毂体上,叶片的剖面åŞ状和飞机机翼面相ä¼û|¼Œ¿UîCؓ(f¨´)¾˜¼型åQŒ进水端为圆形,出水端比较尖锐。当叶轮在水中旋转时åQŒ水‹¹�相对于叶片产生急速的¾l•流åQŒ叶片对水流产生升力。叶片剖面进、出水端™å¶点联线¿U°翼型的弦,弦与水åã^面交角称为安¾|®角(亦称安放角、轮叶角)。如以æ܇轴中å¿?j¨©)线为圆心(j¨©),不同半径处的叶片安置角是不等的,外缘较小åQŒ根部较大,故叶片呈扭曲形ã€?br /> 叶片安置角不能调节的¿U°固定式叶片åQŒ其轮毂体äؓ(f¨´)圆柱形。半调节叶片的轮毂体为球形的一部分åQŒ其上开装配孔,在水泉|‹†下时åQŒ安¾|®角可调è‡Ïx‰€需要的位置åQŒ用定位销¼‹®定åQŒ用螺栓ž®†叶片固定在轮毂体上。球形轮毂体保证叶片转动ä»ÖM½•角度æ—Ӟ¼Œ均保持叶片与轮壳体相的间隙,安置角刻划在轮毂体装配孔周围åQŒ角度表½Cº方法大多以设计安置角度加大为正åQŒ减ž®�äؓ(f¨´)负。此¿U�调节方法和水æ܇的结构比较简单,中小型èáu‹¹�æ܇大多采用˜q™种设计。大型èáu‹¹�æ܇的功率很大。水泵高效运行的¾l�济性很明显åQŒ因此需要经常性调节叶片安¾|®角è‡Ïxœ€佳位¾|®,故需讄¡½®全调节机构进行经常性的调节。èáu‹¹�æ܇的轮毂体与主轴连¾l“,中小泵一般采用键˜qž接而大泵一般采用法兰连接,轮壳的下部与导水锥相˜qž接ã€?br />
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